Colectivos sociales y plataformas ferroviarias del sureste andaluz han reclamado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, así como al ministro Óscar Puente, y con el posible respaldo de la Junta de Andalucía, que se adelante la elaboración de un nuevo estudio sobre la reapertura de la histórica línea férrea entre Granada y Almería.

El objetivo de esta petición es que el trazado sea incorporado de forma oficial al Corredor Ferroviario Mediterráneo y que la propuesta pueda elevarse a la Unión Europea como parte de esta gran infraestructura estratégica, en un momento clave en el que se está definiendo la futura conexión ferroviaria entre Almería, Granada y Antequera.

Las entidades firmantes, en línea con la Mesa por el Tren, rechazan el estudio de viabilidad publicado a finales de 2023 por el Ministerio, al que califican de “infame” y acusan de haber sido elaborado bajo criterios de “discriminación territorial”. Según denuncian, el informe contó con más de un millón de euros de presupuesto y dos años de trabajo, pero no llegó a ejecutarse en su totalidad, lo que habría derivado en un análisis incompleto y sesgado.

Los colectivos sostienen que el documento infravalora los beneficios económicos y sociales de la reapertura de la línea, mientras exagera sus supuestos costes y déficits, en contraste con otros proyectos ferroviarios desarrollados en el país. A su juicio, el resultado final no refleja la realidad de la demanda potencial ni el impacto positivo que tendría en la movilidad sostenible y el desarrollo del territorio.

El portavoz de los colectivos, Antonio Francisco Martínez, ha criticado duramente el contenido del informe, al que atribuye “graves deficiencias” en ámbitos clave como la economía, la planificación urbanística, la movilidad y el transporte de mercancías y pasajeros. Además, considera que el estudio incumple compromisos del propio Gobierno en materia de cohesión territorial y modernización del sistema ferroviario.

Desde estas plataformas insisten en que la reapertura de la línea no solo es viable y rentable, sino también una demanda histórica del sureste andaluz. Consideran que su recuperación supondría un impulso decisivo para el desarrollo económico y social de las comarcas afectadas y advierten de que se trata de una reivindicación que “no puede seguir siendo ignorada por más tiempo”.