El Ayuntamiento de Granada inaugura la remodelación integral de la calle San Antón, convertida ahora en una plataforma única totalmente accesible, con nuevo alumbrado ornamental clásico, 73 jardineras, bancos, vegetación en altura y una solería de granito que embellece este eje clave del centro urbano. Las obras han finalizado en el plazo previsto, antes de la campaña navideña, reforzando el compromiso municipal con un modelo de ciudad más habitable, sostenible y amable con el peatón.
Durante el acto de inauguración, la alcaldesa de Granada, Marifrán Carazo, ha incidido en el esfuerzo realizado por parte del Ayuntamiento para intentar minimizar la presión fiscal a la que se ven sometidos los establecimientos que realizan actividades en económicas en las zonas intervenidas por el Plan de Obras 2024-2027 y que se verán beneficiados tanto por un fondo de ayudas que aplican ‘precio cero’ de cuota fija en agua, alcantarillado y depuración como por las reducciones fiscales -aprobadas por unanimidad en el Consejo de Administración de Emasagra celebrado esta semana,- como por las que el Consistorio tiene contempladas en la Ordenanza nº 2 reguladora del Impuesto sobre Actividades Económicas (IAE).
Así, Carazo ha anunciado la activación del fondo de ayudas por parte de Emasagra dirigido a comercios, hostelería y talleres. La iniciativa establece 0 euros como ayuda para el comercio en las cuotas de agua, alcantarillado y depuración durante los días de obra y aplica el precio doméstico a los consumos realizados en ese periodo. El fondo, estimado para 542 suministros, puede solicitarse a través de la web de EMASAGRA y se aplicará también con carácter retroactivo a las actuaciones finalizadas en 2025 y 2026. Podrán acceder los establecimientos a pie de calle ubicados en las áreas de intervención y que cumplan los requisitos previstos por la empresa municipal de agua.
Junto a esta, los titulares o arrendatarios de los locales donde se desarrollen actividades económicas afectados por unas obras ya pueden solicitar también una reducción de la cuota municipal del IAE del 20% si se trata de obras de más de 3 meses y hasta 6 meses de duración; del 50% para las obras de entre 6 y 9 meses y del 80% para las obras de entre 9 y 12 meses. Una vez reconocida la reducción por parte del órgano de gestión tributaria, el interesado podrá solicitar la devolución correspondiente como ingreso indebido.
La alcaldesa ha querido agradecer la medida a Emasagra y destacar la “sensibilidad del equipo de Gobierno con los comercios afectados por las obras”. “De este modo, queremos contribuir a que puedan recuperar la normalidad tras la inevitables afectaciones que una actuación en la vía pública supone para el tejido comercial”.
En cuanto a la calle San Antón, Marifrán Carazo destacó que la vía ”redefine por completo este eje estratégico del centro de la ciudad y lo convierte en un espacio plenamente accesible, amable y pensado para la vida urbana”.
Con una inversión de 2.515.767 euros, la calle abandona su antiguo diseño de calzada y aceras de anchura irregular para dar paso a una plataforma única sin desniveles, preparada para priorizar el tránsito peatonal y limitar la presencia de vehículos únicamente a garajes, hoteles y servicios esenciales. Esta transformación constituye un importante avance hacia un modelo urbano más seguro, sostenible y orientado a quienes caminan, al tiempo que refuerza el carácter comercial y residencial de la zona.
La nueva imagen de la calle ya está impulsando la revitalización comercial del entorno. La mejora del espacio público y el incremento del tránsito peatonal han favorecido la apertura de nuevos establecimientos y la llegada de más visitantes, potenciando la actividad económica y consolidando a San Antón como uno de los ejes comerciales más dinámicos del centro.
La nueva solería de granito, de 8 centímetros de espesor y con un elegante diseño geométrico en varios colores, dota a San Antón de una imagen renovada y coherente con su entorno histórico. A este pavimento se suma un conjunto de mobiliario urbano que introduce por primera vez bancos en toda la calle, inexistentes antes de la reforma, con el propósito de fomentar el descanso, la convivencia y el disfrute cotidiano de vecinos y visitantes. Junto a ellos destacan las 73 jardineras instaladas a lo largo de toda la vía, que integran especies autóctonas y arbóreas —como punica granatum, acer palmatum o polygala myrtifolia— y que cuentan con sistema de riego y alumbrado indirecto.
Este nuevo entorno verde, reforzado por la vegetación en altura de las farolas ornamentales, aporta frescor, biodiversidad y una imagen mucho más amable en pleno centro de la ciudad. “Con más vegetación, mejor iluminación y zonas de estancia, San Antón pasa de ser una calle dura a un paseo más seguro, más verde y más agradable para todos”, ha destacado la alcaldesa.
La iluminación también ha sido completamente renovada con la instalación de 27 farolas LED de estética clásica, más eficientes y sostenibles que las anteriores, que ofrecen mayor luminosidad y seguridad al peatón. Estas columnas incorporan maceteros superiores que incrementan la masa vegetal y refuerzan la identidad estética del conjunto.
En paralelo, la actuación ha supuesto la renovación íntegra de las infraestructuras hídricas como parte del Plan de Resiliencia Hídrica en el Ciclo Integral del Agua de Emasagra, que ha permitido modernizar redes que presentaban un avanzado estado de deterioro. Gracias a esta intervención, se han sustituido 511 metros de tuberías de abastecimiento por conducciones de fundición dúctil de mayor eficiencia, se han renovado más de 470 metros de saneamiento con colectores de PVC de 400 y 500 milímetros, y se han instalado 24 nuevos imbornales sifónicos para mejorar la recogida de aguas pluviales. Además, se han incorporado nuevas canalizaciones subterráneas en vacío para futuros servicios, garantizando un sistema más sostenible, seguro y preparado para las necesidades de los próximos años. “Hemos modernizado toda la red subterránea y cumplido los plazos, garantizando que la calle estuviera abierta antes de Navidad y reforzando así el comercio del centro”, ha subrayado Carazo.
En materia de movilidad, el Ayuntamiento ha decidido mantener de forma definitiva el giro desde Recogidas hacia el aparcamiento del Hotel Victoria, implantado inicialmente durante la obra de forma provisional. Tras comprobar su buen funcionamiento, este acceso se consolida para facilitar la entrada directa sin interferir en la prioridad peatonal de la calle. El carril se ha señalizado mediante pequeñas piezas metálicas adheridas a la solería —las llamadas “chinchetas”— que permiten diferenciar el itinerario sin alterar la estética del pavimento. Esta medida evita maniobras innecesarias, reduce recorridos adicionales y mejora la ordenación del tráfico en el entorno.
La obra se ha ejecutado simultáneamente en dos tramos —entre Recogidas y Nueva de San Antón y desde este punto hasta Alhamar— cumpliéndose el plazo previsto para garantizar la apertura de la vía antes de la campaña navideña. Esta planificación permite favorecer la actividad comercial del centro y ofrecer un espacio cómodo, seguro y plenamente accesible en unas semanas de gran afluencia de peatones.
La remodelación de San Antón forma parte del I Plan Municipal de Obras 2024-2027, que contempla más de 40 millones de euros y alrededor de 60 actuaciones destinadas a transformar Granada bajo el modelo de ciudad “Granada Para Vivir”, donde la accesibilidad, la sostenibilidad y la calidad del espacio público son prioritarias. En este marco ya se ha inaugurado la renovación de Emperatriz Eugenia y próximamente verán la luz las actuaciones del eje Martínez Campos, San Vicente Ferrer, Portón de Tejeiro y Luis Braille, a las que se suman intervenciones en marcha como la remodelación de la avenida Cervantes y el inminente inicio de la transformación del corazón del Realejo —en las calles Solares, Santiago, Somosierra y Comendadores de Santiago— donde nuevamente el peatón ganará protagonismo.
Con esta actuación, San Antón se consolida como un ejemplo replicable del urbanismo que Granada está impulsando: calles más accesibles, verdes, seguras y concebidas para disfrutar la ciudad.