Granada: El Metro transportó 17 millones de viajeros en 2025 y se adjudica Plan Director de 415.806 euros para futuras ampliaciones
La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, ha reafirmado en la Comisión de Fomento del Parlamento andaluz el compromiso del Gobierno andaluz con el Metro de Granada y con una movilidad sostenible y eficaz en el área metropolitana. Durante su intervención, en la que respondía a una pregunta sobre este asunto al Grupo Popular, ha subrayado que la reciente adjudicación de la redacción del Plan Director del Metro de Granada supone “un paso más en el desarrollo del metropolitano” y permitirá definir con rigor técnico las futuras ampliaciones de la red.
La consejera ha recordado que el Metro de Granada se ha consolidado como un medio de transporte esencial para la ciudad y su entorno metropolitano. “En 2025 el Metro de Granada transportó a más de 17 millones de viajeros”, ha señalado, destacando que se trata del mejor dato anual desde su puesta en servicio y que supone un incremento del 6,7% respecto al año anterior. Desde su inauguración en septiembre de 2017, el metropolitano acumula ya más de 100 millones de viajeros, lo que, en palabras de la consejera, “demuestra la importancia que juega este medio de transporte en Granada”.
En este contexto, Rocío Díaz ha anunciado que ya se ha adjudicado por cerca de medio millón de euros (415.806 euros) la redacción del Plan Director que definirá las ampliaciones del Metro de Granada en los próximos diez años. Este documento, que tendrá una duración estimada de 12 meses, analizará tanto el margen de mejora del servicio actual como las posibles prolongaciones de la red.
Al respecto, ha insistido en que ha sido “este Gobierno el que ha impulsado la primera extensión de la red, con la Prolongación Sur del Metro de Granada” cuya obra civil se encuentra ya al 90% de su ejecución. Durante su intervención, la consejera de Fomento ha defendido que el actual Ejecutivo ha ido cumpliendo los hitos marcados desde 2019, impulsando instrumentos clave como el estudio informativo de la red de Metro, el Plan de Transporte Metropolitano del Área de Granada y ahora el Plan Director. En contraste, ha señalado que, pese a las demandas históricas de los municipios de la Vega de Granada para ampliar el metro, “no se movió un solo expediente” en etapas anteriores.
Para finalizar, Rocío Díaz ha contrapuesto el modelo actual con el de los gobiernos precedentes, señalando que los resultados están a la vista. En este sentido, ha concluido “el progreso de Andalucía es fruto de una administración rigurosa que mira por sus ciudadanos, ese es el compromiso que nos permite seguir avanzando hoy”.