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Foto Ramón Martín (Motril Digital)
Aena ha adjudicado por 19,56 millones de euros las obras de regeneración de la pista de vuelo del Aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén. Los trabajos serán ejecutados por una unión temporal de empresas (UTE) formada por Matías Arrom Bibiloni (MAB) y Sampol, con un plazo de ejecución aproximado de 20 meses.
La actuación permitirá renovar el pavimento de la pista y mejorar las condiciones estructurales de distintas zonas del campo de vuelo. Se trata de una intervención de mantenimiento necesaria por el desgaste que provoca el tránsito de aeronaves y cuya planificación se ha diseñado para garantizar la seguridad de las operaciones y reducir las afecciones a la actividad aeroportuaria.
Los trabajos incluyen la retirada del pavimento actual y la colocación de uno nuevo en la pista y sus márgenes, cuyo espesor aumentará en 2,5 centímetros. También se regenerará la superficie de las calles de rodaje, que conectan la pista con la plataforma donde estacionan los aviones, para mejorar sus características y capacidad estructural.
Las actuaciones más importantes se concentrarán en las cabeceras de la pista, donde será necesario demoler el pavimento rígido existente y reconstruirlo con pavimento flexible. Además, se nivelará la franja de pista, se habilitará una nueva calle de rodaje aéreo para helicópteros y se aplicará hidrosiembra en las áreas críticas de las radioayudas para estabilizar el terreno y prevenir la erosión.
El proyecto contempla también la renovación integral del sistema de iluminación aeronáutica de la pista, las calles de rodaje, la plataforma de estacionamiento y las zonas de aproximación. Para ello, se instalarán nuevas canalizaciones, cableado, luces, letreros y reguladores, incorporando tecnología LED para mejorar la eficiencia energética.
Debido a la complejidad de la obra, los trabajos se desarrollarán en varias fases con el objetivo de preservar la seguridad operacional y minimizar su impacto en la programación habitual de vuelos.
La mayor parte de las actuaciones se ejecutará durante la noche, entre las 23.15 y las 06.30 horas, cuando el aeropuerto permanece cerrado al tráfico aéreo. Sin embargo, las intervenciones en las cabeceras de la pista, la zona de transición y parte de las calles de rodaje obligarán a suspender temporalmente las operaciones durante 21 días.
Según la planificación inicial, el cierre está previsto desde las 23.15 horas del 5 de mayo de 2027 hasta las 06.30 horas del 27 de mayo, aunque las fechas podrían variar en función de la evolución de los trabajos.
Durante ese periodo, el aeropuerto alternativo previsto será el de Málaga-Costa del Sol. Aena ya ha comunicado la planificación a las compañías aéreas y al resto de empresas que operan en las instalaciones para facilitar la reorganización de los vuelos y de la actividad aeroportuaria.
Durante las tres semanas de cierre, las obras avanzarán las 24 horas del día para completar las actuaciones más críticas. De este modo, cuando se reanude el tráfico aéreo, únicamente quedarán pendientes trabajos que puedan realizarse en horario nocturno sin afectar a la operativa habitual del aeropuerto.