La subida experimentada obedeció al marcado dinamismo del mercado nacional
En el mes de diciembre, los viajeros se incrementaron un 10,3% y sobrepasaron la barrera de los 100.000
El Aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén cerró 2024 con 1.133.562 pasajeros, un 9,1% más que en 2023. Este positivo balance, que arroja una media diaria de 3.097 viajeros en las instalaciones, obedeció, en buena medida, al dinamismo que mantuvo el tráfico nacional.
El grueso de los pasajeros contabilizados viajó en conexiones comerciales (excluye aviación general y ejecutiva), al sumar 1.130.448. De ellos, 1.068.993 lo hicieron con destino u origen en alguna ciudad española, mientras que 61.455 optaron por vuelos con el extranjero.
Especialmente destacada fue la evolución del mercado doméstico, que repuntó 11,1% en comparación con el año anterior.
Respecto a las operaciones, el Aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén atendió durante el año 18.442 movimientos, de los que 9.227 fueron comerciales (+8,2%).
Datos del mes de diciembre
La aportación del mes de diciembre al balance acumulado de 2024 fue de 103.003 pasajeros (+10,3%) y 1.800 vuelos (873, comerciales, un 12,9% más).
De los 102.813 usuarios que viajaron en operaciones comerciales, 98.169 tenían origen o destino en territorio nacional (+9%) y 4.644, en el extranjero (+52,4%). En relación con el tráfico internacional, el fuerte repunte experimentado se debió al impulso de la nueva ruta con Ámsterdam, que arrancó el 30 de septiembre.
Aeropuertos Grupo Aena
Los aeropuertos del Grupo Aena (compuesto por los 46 aeropuertos y dos
helipuertos en España, el Aeropuerto de Londres-Luton y 17 aeropuertos en Brasil) han cerrado el año 2024 con 369.444.029 pasajeros, un 8,5% más que en 2023; gestionaron 3.203.747 movimientos de aeronaves, un 7,1% más que en 2023; y transportaron 1.421.640 toneladas de mercancía, un 18,1% más que el año pasado.
En diciembre de 2024 han pasado por los aeropuertos del Grupo Aena 26.925.911 pasajeros (un 7,2% más que en 2023); se registraron 239.377 movimientos de aeronaves (+5,7%); y se transportaron 124.571 toneladas de mercancía, un 11,5% más que en 2023.
Aena ya está analizando y, en algunos casos, ya ha puesto en marcha las inversiones necesarias que se incluirán en la propuesta de Aena del Documento de Regulación Aeroportuaria DORA 2027-2031, el programa inversor del gestor aeroportuario, para garantizar como ha hecho hasta ahora que las infraestructuras estén dimensionadas correctamente para la demanda futura. El crecimiento sostenible en términos aeroportuarios, económicos y medioambientales de los aeropuertos contribuye a la generación de riqueza y empleo de los territorios a los que prestan servicio. La definición de las necesidades es, por tanto, rigurosamente técnica.
Las inversiones se debatirán a propuesta de Aena en el proceso de consultas preceptivo con las líneas aéreas, un procedimiento reglado por la Ley 18 del año 2014 en el que intervienen, entre otros, la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia y la Dirección General de Aviación Civil. Una vez propuestas a los usuarios, las líneas aéreas, y tras su puesta en común con los Comités de Coordinación Aeroportuaria de los distintos territorios, en los que participan representantes de los gobiernos regionales y locales y los sectores económicos y sociales de las regiones, se plasmarán en el plan de inversiones de Aena.